Характеристики:
| Выходная мощность | 660 кВт (726 кВт*)
825 кВА (908 кВА*) при cosj=0.8 | Потребление топлива при нагрузке 75% | 133.5 л/ч | Габариты (ДхШхВ), мм | 4330х1770х1950 | Масса, кг | 6150 |
Двигатель:
| Производитель | MTU (DaimlerChrysler) | Модель | 16V2000G23 | Тип | Дизельный с непосредственным впрыском, V-образный с углом развала 90°, 16-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением | Номинальная мощность | 720 кВт | Степень сжатия | 16 | Частота вращения | 1500 об/мин | Рабочий объем, л | 31.9 |
Электрогенератор:
| Тип | LeroySomer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23, класс изоляции H | Модель | 491 L9 A | Номинальная мощность при t=40°C, кВА | 825 | Выходное напряжение | Переменное, 230В/400В-50Гц | КПД на нагрузке 100% | 0.938 | Стабильность выходного напряжения | ± 1% | Стабильность выходной частоты | ± 2.5% | Пульт управления | | Пульты управления на базе MICS Telys | измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима работы, переход в фазу охлаждения |
|
Базовая комплектация: электронный регулятор частоты вращения, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на температуру воздуха 46°C, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, насос откачки отработанного масла, фильтр водоотделитель, гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами, тропическая пропитка обмоток.
Дополнительные опции: подогреватель охлаждающей жидкости, двойной стартер, защитная решетка на горячие детали двигателя, фронтальная защита радиатора, глушители -9 дБ, -29 дБ, -40дБ, топливные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, автоматическое заполнение топливного бака (1 насос- 1м3/ч, 2 насоса-1м3/ч, 2 насоса- 4м3/ч), сигнализация о переполнении сливной емкости, автоматическая система доливки масла с баком, антиконденсатный подогреватель обмоток, трансформатор синхронизации + 3-х функциональный регулятор, датчик температуры статора типа CTP или типа PT100, датчик температуры подшипника типа CTP или типа PT100, аккумуляторные батареи, контейнер, мобильная ДЭС, параллельная работа.
*-мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1 куб. м отработавших газов(не более): окислы азота (NOx)- 4000 мг; монооксид углерода (СО)- 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН)- 150 мг; твердые частицы (ТЧ)- 130 мг |
